RJA新闻

  • 法国轮胎制造商Michelin以大约17亿美元完成了对英国输送带制造商Fenner的收购行动。这项在今年3月宣布的交易,旨在扩大该法国轮胎制造商的采矿设备业务及转向非橡胶材料。该轮胎制造商也将获得Fenner进军拉丁美洲和亚洲市场的机会。
  • 总部位于东京的Bridgestone Corporation在美国的全资间接子公司BridgestoneHosePower,透过收购位于新泽西州的液压及工业软管销售与服务公司IndustrialRubberCo,扩大它在东北部的软管解决方案业务。此项收购将使Bridgestone HosePower涵盖44个美国地点和墨西哥的一个地点。IndustrialRubber在海事和化学加工业务方面深具影响力。它在Bridgewater的第二个地点也包括在收购行动中。
  • 韩国的轮胎公司HankookTire斥资6千200万美元,收购了位于韩国的数字样机解决方案公司ModelSolution的75%股份。这项收购符合公司通过积极收购拥有先进技术与设计能力的公司以获得新增长引擎的策略。75%的股权包括了英国电子公司Laird的51%股份和国际私募股权CrescendoEquityPartners所持有的24%股份。
  • SundaramIndustries旗下的一个部门,SunTyre&Wheel Systems(SUN-TWS),是印度80亿美元的TVSGroup的一部分,已经收购丹麦的Starco Group在斯里兰卡的轮胎工厂。这是SUN-TWS的第五家制造工厂,除了扩建它在斯里兰卡和印度的现有工厂外,同时也将公司的整体产能提高40%。位于钦奈的SUN-TWS将接管Starco Lanka的业务,包括其工厂、设备和员工。
  • 继2014年取得第一份谅解备忘录,以扩大及联手开发高性能轮胎的合成橡胶(SR)解决方案,韩国的轮胎制造商HankookTyre经与总部位于荷兰的合成橡胶生产商Arlanxeo签署了第二份谅解备忘录,共同开发用于高性能轮胎的技术。根据这项协议,两家公司将共同研究新的高性能合成橡胶等级与应用的开发工作,以提高产品开发初期阶段的轮胎性能。HankookTyre与德国化学品公司Lanxess和Saudi Aramco合资成立的Arlanxeo公司之间的合作关系始于2008年,主要供应的原材料包括溶液丁苯橡胶(S-SBR)和钕性能丁二烯橡胶(Nd- PBR)。
  • 美国的炭黑制造商Cabot正在扩大其全球产能超过30万吨。该公司通过扩建印尼的工厂,增加大约16万吨的产能。新产能将满足东南亚日益增加,每年增长4-5%的炭黑需求。所扩建的产品预计将于2020年底或2021年初开始销售。此外,Cabot将投资5千万美元,以解决其18个炭黑设施的瓶颈问题和提升营运效率。该计划将提供额外15万吨增加的炭黑产量,可用于轮胎、工业橡胶及特殊炭的客户。迄今为止,Cabot已经完成大约三分之一的产能扩充行动,并预计在2021年全部完工。这些投资将使Cabot的全球炭黑产能增至250万吨。
  • 韩国汽车制造商Hyundai计划投资3.88亿美元,在美国的阿拉巴马州建造一座工厂,并预计在2019年中期投入营运。这座面积2万4千平方米的工厂将包括一个气缸头制造工厂,并将利用这笔投资来加强它在蒙哥马利的装配工厂。这是Hyundai自2005年投资17亿美元开设工厂以来,在装配/制造工厂项目中最大的一笔投资。该投资将支持生产Sonata和Elantra轿车新车款的运作。
  • NorthWestRubber是位于北美洲的加拿大再生橡胶解决方案制造商和分销商,它将于2019年在德克萨斯州的休斯顿开设一家再生橡胶垫制造厂。该公司在安大略省和北京设有生产基地。
  • DowChemical的一个业务部门,DowPolyurethanes在印度推出了新的SystemsHouse,进一步扩大它在EMEAI地区的20多个生产、开发和技术服务网络。在Lote开设的新SystemsHouse,进一步巩固了Dow在该地区的投资。该公司最近在新孟买成立了DowIndia TechnologyCentre(DITC),拥有专门的PU应用开发实验室,它将有助加快公司与该区域之客户的创新和合作关系。
  • 中国的乳胶生产商YunnanYun ManganeseGroup,正考虑在泰国的南部省份建立一个生产橡胶产品的工厂。该工厂将生产各类橡胶制品。这家主要从事采矿、水电、房地产开发、物业管理和橡胶业务的公司,最近与南部边境省份管理中心(SBPAC)和PrinceofSongklaUniversity签署了一份谅解备忘录,以开发和健康有关的产品。此外,该公司正在昆明的呈贡建造一个200亿泰铢,占地40万平方米的商场,预计将在三年内完工。
  • Cooper Rubber Processing Plant (CRPP)是利比亚首个100%拥有的工厂,它最近才落成,将生产翻新轮胎、屋顶材料、电气绝缘体、固定装置PVC管材、管件、橡胶手套和其他橡胶产品。该工厂位于Bomi高速公路的Blagai。其他好处之一,该工厂预计将提高生橡胶的价格以利惠当地的农民,并促使外国橡胶制造商向利比里亚人转移特定的橡胶制造知识。
  • 芬兰的轮胎制造商Nokian Tyres,已经开始在西班牙的托莱多建造一个300万平方米的测试和技术中心。第一条测试线将于明年完成,而该技术中心预计将于2020年全面投入运作。NokianTyres目前在伊瓦洛和芬兰诺基亚操作两个测试中心。在西班牙温暖的气候下,第三个测试设施和技术中心可以全年测试夏季、全季候和冬季的轮胎。除了测试外,该技术中心也致力加速可持续产品的开发与创新。在2017年,NokianTyres展开了一项有关利用银胶菊植物制造更环保轮胎的研究项目。
  • ToyotaResearchInstitute(TRI) 正在渥太华湖的密歇根技术资源公园(MITRP)建造一个封闭式赛道测试设施,以开发自动化车辆技术。今年10月开始运作的新场地,TRI将利用它来复制要求严格的“极端”驾驶场景,这对于在公共道路上执行太危险了。TRI设施将建在MITRP的1.75英里长的椭圆形测试车道内,它包括了拥挤的城市环境、光滑路面及一条含高速入口和出口坡道的四车道分隔高速公路。它扩大了TRI的封闭式赛道测试能力,增加了与加利福尼亚州GoMentumStation、Mcity和密歇根州美国移动中心的合作关系。

RJA 新闻-201805月

  • NationalOrganisationforMilitary Production(NOMP)及中国国有的PolyInternational将在埃及设立一家汽车轮胎制造合资企业。
  • 加拿大的清洁技术公司Ecolomondo将在加拿大建造一个热分解(TDP)统包工厂,利用其专利的绿色技术处理1万3千吨/年的轮胎废料,将碳氢化合物废料回收成为商品。预计该工厂每年将回收5千吨炭黑、超过65亿升的石油、1千200吨的工业气体和超过1千600吨的钢铁。该工厂将于2019年启动。
  • 轻质传送带及相关零部件供应商MidwestIndustrialRubber(MIR),已经收购NewEnglandBelting Company(NEBCO),后者是一家专业皮带,包括边缘皮带、波峰焊带、同步带和真空皮带的独立供应商。
  • 意大利的Marangoni和石墨烯基产品生产商兼供应商DirectaPlus,已经联手开发定制版的DirectaGraphenePlus(G+),用于改善Marangoni复合材料在卡车和巴士轮胎翻新的性能。Directa的专利生产工艺是100%不含化学品。
  • 总部位于印度的越野轮胎制造商BalkrishnaIndustriesLimited (BKT),经与美国的生物技术公司Kultevat签署了一项联合研究协议,后者专业于种植和加工TKS蒲公英,作为天然橡胶的替代品。这两个合作伙伴将利用TKS橡胶开发新的复合方法,并将其纳入到轮胎制造过程中。所有的研究、分析、实验和测试工作都将在BKT最近于印度普杰设立的研发中心,SureshPoddar创新中心进行。
  • 德国的化学品公司WackerChemie在韩国的镇川郡开设了一个新的,价值1千500万欧元的有机矽弹性体生产工厂,该公司自2010年起就一直生产有机矽密封剂,并从2012年开始生产供电子行业使用的特殊有机矽。
  • 韩国的家用电器及汽车用橡胶与塑料零件供应商Dong-AHwaSungCo,计划在美国进行一项1千300万美元的扩充行动。Dong-AHwa的客户包括了Hyundai、Nissan、LGElectronics和SamsungElectronics。
  • 印度的最大及全球第七大的炭黑生产商,RP-SanjivGoenka Group旗下的Phillips Carbon Black Ltd(PCBL)公司,计划投资90亿卢比在钦奈建立年产能15万吨的绿色工厂,并预计在2020年投入运营。这家炭黑公司也在扩大其两个现有的设施:扩充在Mundra的5万吨产能,预计在2019年完成;以及预计在2020年前完成扩张在Palej的3万吨产能。
  • DowDuPontSpecialtyProducts部门的商业单位,DuPont Transportation&Advanced Polymers(T&AP),正在特拉华州的纽瓦克购买一家新工厂以生产DuPontKalrez,这是一种用于需要高温性能和耐化学性的各种密封应用的专用工程材料。该工厂的规模是纽瓦克现有的工厂的两倍。在接下来的两年,DuPont T&AP计划投资4千500万美元以提高制造能力,然后将生产从现有的工厂转移到新的工厂。

英国的Synthomer已将它在德国Leuna的厂地以未公开的价格出售给AlberdingkBoley

  • 英国的Synthomer已将它在德国Leuna的厂地以未公开的价格出售给AlberdingkBoley。在将产品制造转移至剩余的Synthomer网络前,该厂地将继续为Synthomer制造产品。
  • FordMotorCompany将收购Autonomic,后者是一家专门从事运输行业解决方案的规模、架构和杠杆作用的技术公司。Ford也将收购TransLoc,这是一家为城市拥有的微型运输解决方案提供需求响应技术的公司。
  • ShowaHoldings的子公司ShowaBrainNavi Vietnam,将收购在越南的PetroVietnamCoatingJoint Stock Company (PVC) 的橡胶衬层业务。
  • 马来西亚的工厂设备公司制造商HLTGlobal和Suntel International,以及其他两名人士,将以3千300万令吉收购HLRubberIndustries公司的55%股份。
  • 总部位于美国及全球最大天然橡胶供应链经理之一的HalcyonAgriCorporation Limited,经以3千180万美元收购了RCMAGroup的聚合物部门的资产。
  • 以色列的DelekAutomotive Systems将斥资3.05亿美元,从投资经理Oaktree CapitalManagement的手中收购环境和基础设施公司Veridis的控制权。Veridis从事城市垃圾的收集、处理和回收以及有害物质处理、海水淡化与电力生产业务。
  • 马来西亚的手套制造商KossanRubberIndustries的新工厂名为Plant16,将为其生产增加30亿件/年的手套,将该集团的手套产能提升至250亿件/年。
  • 德国的汽车制造公司Continental,计划在2018年底在汉诺威朗根哈根机场附近设立一个配送中心。与此同时,其子公司ContiTech已在匈牙利的Nyiregyhaza建造了第二条橡胶混合生产线,一个生产风箱的新的半成品生产设施,以及汽车中用于加热和冷却用途的软管的生产线。在过去的18个月,它在该地点投资了约2千450万美元。
  • 总部位于美国的CooperTire &RubberCompany将在美国开设一个新的100万平方尺的仓库。它将租用目前正在建设并预定于今年启用的设施。
  • 马来西亚TopGlove公司的另外两家工厂预计将于2018年5月和12月投入运营,届时其生产线将达到628条,年产能为597亿件手套。
  • 斯里兰卡轮胎制造商GRITyre最近在Badalgama开设了特殊轮胎制造厂,其成本超过4千万美元。该工厂生产子午线农业轮胎,这在斯里兰卡是首创先河。
  • 总部位于荷兰的合成橡胶生产商Arlanxeo,将扩充它在德国的全球氯丁橡胶(CR)产量至7万吨/年,投资额高达数百万美元。
  • 日本的YokohamaRubber将通过该公司在2016年收购的AllianceTireGroup(ATG)的印度轮胎制造和销售子公司ATCTires增加新设施的行动,进一步扩大YokohamaGroup的非公路轮胎的全球产能。到了2019年,这项耗资4千500万美元的投资计划将使该厂的产能从5万7千吨增加到9万1千700吨。
  • 印度公司ApolloTyres将投资2.76亿美元在安得拉邦的一个新的制造工厂。它将在24个月内开始生产轮胎。
  • 总部位于美国的Trinseo已在德国的Schkopau开设了新的实验工厂并扩大溶液—苯乙烯—丁二烯橡胶(S-SBR)的产能。扩大生产行动为Schkopau工厂增加了50千吨的S-SBR产能,进一步将公司的全球S-SBR产量提高了33%。从2016年至2019年,预计该公司的乳胶粘合剂、合成橡胶和高性能塑料部门的税息折旧及摊销前利润将增加1亿美元。

RJA新闻

  • 中国轮胎公司Shandong LinglongTire将设立并投资4.5亿美元于LinglongDandelion ScienceandTechnology Development,进行研发和生产蒲公英橡胶。
  • 马来西亚公司TopGloveCorp斥资3.45亿美元收购Adventa Capital旗下的外科手套生产公司Aspion Sdn Bhd。
  • GoodyearTire&Rubber Company已经完成收购自动轮胎检测技术公司Ventech Systems,以支援它在欧洲的车队服务。
  • 法国的轮胎制造商Michelin将脱售它在中国合资企业DoubleCoin(Anhui)WarriorTireCo的40%股份:30%脱售予Shanghai

HuayiGroupCorp.,10%脱售予DoubleCoinTireGroup Co. 。

  • Halcyon Agri Corporation 将以3千400万美元收购位于新加坡的商品交易商RCMAGroup的聚合物部门,以建立全球最大的胶乳和特殊轮胎橡胶分销中心之一。另外,Halycon也以1.05亿美元收购位于西加里曼丹的4家印尼碎橡胶工厂。这些工厂生产多种等级的标准印尼橡胶,出口能力为13万2千吨。
  • LotteVersalisElastomers是意大利的Versalis(Eni)与韩国石化公司LotteChemical的50:50合资企业,它在韩国丽水开设了一家工厂,其额定产能为每年200千吨弹性体(EPDM、s-SBR和BR)。
  • OrionEngineeredCarbons已在其位于韩国丽水的工厂启动了一条新的炭黑生产线。
  • PT Chandra Asri Petrochemical 及法国轮胎制造商Michelin在印尼的5.7亿美元合资企业,年产能12万吨SSBR,预计今年第一季度投入生产。
  • SemperitGroup投资了2千万欧元在其设于捷克共和国的工厂,扩建液压软管生产设施。
  • Continental在泰国罗勇新建的绿地轮胎工厂已经破土动工,投资额为2.5亿欧元,到了2022年时将生产400万条/年的轿车和轻型卡车轮胎。在德国,Continental也计划在2018年年底,于靠近汉诺威朗根哈根机场的地点设立分销中心,并投资1千万欧元于设备和机器。Continental还在德国的Anklam为一个3千500万欧元的研发中心TaraxagumLab进行破土动工,从蒲公英根研究天然橡胶。该国的经济部门将提供1千100万欧元的国家补贴。
  • GuizhouTyreCo将投资4亿美元,在越南潜江龙江工业园区建造一个工厂。第一阶段将在2019年启动,计划生产120万条全钢子午线卡车轮胎,年销售收入为1.16亿美元。第二和第三阶段将生产工程汽车轮胎、重型卡车轮胎,大型农业轮胎和卡车轮胎。
  • 在中国,总部位于慕尼黑的化学公司WackerChemie,正在张家港扩充其固体矽橡胶生产设施,以及提升它在南京工厂生产醋酸乙烯—乙烯(VAE)共聚物分散体的产能。
  • 中国轮胎制造商Weihai,将在美国的北卡罗来纳州建造一个5.8亿美元的工厂,每年生产600万条轮胎。
  • VietnamRubberGroup(VRG) 属下的QuangTriRubber Company,已与寮国政府签署一项土地租赁合同,在南部省份沙拉湾种植橡胶园和设立橡胶加工厂。该项目将有助发展沙拉湾的经济,并为当地人创造就业机会和消除贫困。
  • AkzoNobel的特殊化学品业务正投资400万欧元,提高它在瑞典的LevasilCC表面改性胶体二氧化矽的产能。
  • 瑞典公司Nynas已经推出一个内部的橡胶配混和测试实验室,以获得更多有助评估橡胶中油的性能的实践应用和配方知识。
  • HennigesAutomotive是一家为汽车市场供应高度设计的密封和防振系统的全球供应商,它已在中国苏州太仓港经济技术开发区开设了一个占地7,391平方米的工厂。
  • 中国轮胎公司Doublestar已为其在河南省的废旧橡胶“工业4.0”回收智能工厂进行破土动工。该项目耗资6亿元,占地300亩,年产废橡胶20万吨。第一阶段将于2018年年底启动。

化学品公司CabotCorporation和DowDuPont在美国推出了世界级的热解二氧化矽工厂

化学品公司CabotCorporation和DowDuPont在美国推出了世界级的热解二氧化矽工厂,正好配合Dow在卡罗尔顿的工厂的50周年庆。该工厂于今年五月份公布,预计在2020年开始操作。另外,Cabot也在中国上海设立了亚洲技术中心。该占地4千500平方米的中心位于Cabot的区域总部,拥有分析和应用测试设备以支持产品线,包括橡胶和特殊碳、热解金属氧化物、母料和化合物、活性炭和喷墨著色剂。

ToyoTire&Rubber正扩大它在美国和马来西亚的轮胎生产设施

ToyoTire&Rubber正扩大它在美国和马来西亚的轮胎生产设施。在乔治亚的北美设施将耗资140亿日圆元扩充,以达到每年240万条轿车轮胎的产能。在初期阶段,ToyoTire将生产一半的产量,并在2019年开始生产。与此同时,在马来西亚霹雳州的设备将耗资210亿日圆进行扩充,从现有的500万条产能,再增加480万条轿车轮胎/年。在最初阶段,它将在2019年达到一半的产量。这是该工厂进行第二次扩充,它使用Toyo专利的A.T.O.M.生产技术,为亚洲、欧洲、日本和北美市场提供服务。

新加坡的GitiTireGroup在美国开设了一个170万平方尺的工厂

新加坡的GitiTireGroup在美国开设了一个170万平方尺的工厂。它预计将创造1千700个当地就业机会,作为零售连锁沃尔玛致力在2023年前购买2千500亿美元产品以支持美国就业的一部分。Giti将在未来十年内为美国投资5.6亿美元。它已经经营8个制造工厂,为全球130多个国家提供服务。

界上最大的轮胎制造商Bridgestone投资2.66亿欧元在三个主要的欧洲生产基地

世界上最大的轮胎制造商Bridgestone投资2.66亿欧元在三个主要的欧洲生产基地:布尔戈斯(西班牙)、波兹南和斯塔加德(波兰)。这些资金将用于扩大工厂的产能、采购设备和优化现有的生产线,从而提升产能20%。这项投资将在未来五年内逐步实施,所有的升级工作将在2022年初完成。

韩国的HankookTire最近推出了其田纳西州的工厂

韩国的HankookTire最近推出了其田纳西州的工厂,这是该公司在美国的第一家,以及全球的第八家工厂。该占地150万平方尺的设备每年将生产550万条的轿车、SUV和轻型卡车轮胎。在欧洲,HankookTire已经投入大笔资金,在匈牙利的生产厂设有室内测试设备,以及在芬兰拥有冬季轮胎的测试中心和试验场。