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工程塑料——更坚固耐用的塑料

根据Angelica Buan的报导,工程塑料,比标准日用塑料更加坚固一倍,凭着更强大的机械和热力特性,正逐渐征服汽车和航空航天领域。

工程塑料是一种热塑性塑料,具较高的冲击强度和耐磨耗特性;耐磨损、耐化学和耐疲劳;与商品材料相比,它能够抵御极端的环境条件。汽车及运输、建筑、航空航天、医疗保健等主要行业正在推动使用工程塑料,其中包括尼龙、ABS、PC、PEEK、PBT和POM等聚合物。

根据Markets and Markets的报告,从2016年至2026年,全球的工程塑料市场的复合年增长率将达到7.4%,接近1090亿美元,这一点并不让人感到意外。快速增长的城市化,基础设施发展和增加的可支配收入是推动全球的工程塑料市场增长的几个令人信服的因素。

汽车:工程塑料的先驱者

全球的汽车工业蓬勃增长,带动了工程塑料的发展,其中亚太地区占据了极大份额,特别是印度、中国、日本和韩国等国家的主要汽车市场。

随着自动驾驶、汽车动力传动系统电气化,以及新的物流概念等新形式流动的快速发展,PA6、PA66和PBT聚合物的应用潜力也日渐扩大,特别是在轻量化设计、充电系统、电池解决方案,自动驾驶和电动机外壳使用的传感器,以及电动汽车的基础设施如充电站。

引擎盖下方的热负载是一个热门话题。德国Lanxess公司开发的热稳定系统XTS2(极限温度稳定),可将PA66的热稳定性提高至230°C。 XTS2产品组合中的第一款产品是35%玻璃纤维增​​强PA66 Durethan AKV35 XTS2。它非常适合用来生产拥有集成中冷器的进气歧管。另外,正在开发中的30%玻璃纤维增​​强PA66,适用于吹塑成型的空心部件,如引擎舱内的空气管道。

美国的PA66制造商Ascend Performance Materials公司,也开发了一种耐高温PA66 Vydyne XHT,其中两种等级设计可长时间暴露于210°C和230°C的环境。

根据相关用途的要求,工程塑料可全面替代较重的金属部件,或与复合材料(如Lanxess的Tepex连续纤维增强热塑性复合材料)结合使用。通过使用轻质材料和技术,可以减轻单个部件的重量,而不会影响其物理性能,如机械强度。

美国的Teknor Apex公司表示,其新系列的Creamid A3H7.5G玻璃纤维增​​强PA66复合材料是一种更经济,可替代金属或现有的聚邻苯二甲酰胺(PPAs),甚至是PA4.6、PA11T、 PA MDX6或PA4T等特殊PA的替代品。该公司说,其优点在于较低的加工和模具温度,在能源消耗和模具要求方面提供额外的好处。该化合物可在280-300℃的温度和80-110℃的模具温度下加工;而PPA或PA 4.6的相应使用温度范围分别是330-350°C和130-150°C。在玻璃装载量高达60%的情况下,推荐用于需要长期高温性能的涡轮增压引擎车辆的引擎盖下方的部件。

在18个月前收购了德国Comptek的美国复合材料公司PolyOne表示,该公司现在能够提供基于PEEK、PES、PEI、PPS、PSU和PPSU等极热聚合物材料的Comptek高温配方。这些材料可取得的特性包括透明度,即使是在PSU的配方下,以及导电和/或导热性,激光标记和X射线不透明度。

另外,总部位于利雅得的化学品/塑料制造商Sabic,为电动汽车提供一项解决方案,其中包括推出一种热塑性材料,可在侧面碰撞时为电池提供保护,这对汽车制造商极为重要。 “尤其是在制造商转向需要把大型电池安装在车底板的情况下。”

Sabic说,现今的传统对策是采用多片冲压强化物来强化摇杆面板的电池保护。但是,这些金属解决方案增加了车辆的重量,并可能影响效率和行驶路程。

该公司的结构混合动力设计可利用塑料和金属制造出更轻盈的强化部件,并且改善碰撞性能。其现有的设计可提供比全金属版本低40-60%的重量,以及高达10%的能量吸收率。

此强化物为Sabic开发的一系列热塑性混合解决方案添加了生力军,它可将车辆的白车身重量减轻多达20公斤。具高温、高能量密度电介质材料的Ultem UTF120 PEI薄膜,厚度介于5微米至10微米,可提供生产轻质辅助电容器的能力,能帮助抵消电动汽车中电池组的重量。

压力下不失坚韧:飞机中的塑料

凭着高强度,高安全性和减轻重量的特点,工程塑料日愈成为航空航天工业的宠儿。

德国的航空结构供应商兼Airbus的子公司Premium Aerotec所制造的一个飞机主要结构的主要部件,是由碳纤维增强塑料(CFRP)和热塑性基体制成的。它在去年的柏林航空展上展示了A320飞机的耐压舱壁。

该部件由8个相同尺寸的部分组成,并通过焊接技术相互连接。根据Premium Aerotec的说法,热塑性塑料的可焊接性是此材料的一大优势,该材料执行了整个开发和设计的演示,而单个组件的制造是在凯撒斯劳滕与Institute for Composite Materials (IVW)合作下完成的。 Premium Aerotec透过与奥格斯堡的DLR Centre for Lightweight Construction Production Engineering的合作,开发出焊接翘曲部件的技术解决方案。

这家总部位于奥格斯堡的公司说,“与目前采用铆接铝制部件制造的传统A320系列压力舱相比,这个创先的CFRP版本质量更轻,但却具有相同的机械性能,以及更短的生产时间和更经济的制造成本。”该公司的客户群计有Airbus、Boeing 和Airbus Defence & Space。

在一项相关的发展中,美国的3D打印机和3D制造系统的制造商Stratasys,不久前推出一种名为Antero 800NA的新型PEKK,用于其熔融沉积成型(FDM)流程中,并以有意转向添加制造流程的航空航天和汽车制造商为对象。

此材料具耐化学性能,意味着它可用于暴露在碳氢化合物,如燃料和润滑剂的组件。此外,其低放气性能使它可用在卫星等密闭空间,而高操作温度性能则适合在引擎舱内的引擎盖下方使用。

采用新型PEKK作为定制或小批量添加制造比传统的机械加工流程更具优势,这是因为散装PEKK的形状和尺寸有限,并在加工过程中造成浪费。 Stratasys表示,采用添加流程,工作程序更快,并且可以允许更轻盈的部件。

在开发初期采用PEKK已经促使美国的复合材料生产商Hexcel和法国的特殊化学品公司Arkema展开一项合作,开发CFRP胶带作为生产新一代飞机的轻量化部件。合作双方将确保采用PEKK的新型复合材料的成本更低,生产速度更快。

蜂窝结构创造更轻盈特点

比利时的热塑性蜂窝芯生产技术供应商EconCore正积极地扩展其ThermHex技术功能,以生产高性能热塑性(HPT)蜂窝芯材和夹芯板。该公司已经获得PP蜂窝生产技术的许可证,并表示现正将其扩展到工程塑料,包括改性PC、PA66和PPS,以应用在汽车、航空航天、运输和建筑市场。

EconCore表示,它已在比利时鲁汶最近翻新的研发设施中成功生产并测试了多个HPT中的蜂巢。

HPT 蜂巢将建立在轻质蜂窝结构的固有优势上,帮助增加耐热性(用于电动汽车电池外壳等产品)和良好的阻燃性(对建筑面板很重要)。另外,EconCore也着手于符合铁路和航空航天应用中的FST(火焰,烟雾,毒性)规格的改良材料。该公司也在光伏(PV)面板和许多其他产品中看到巨大的潜力。

EconCore 已经展示了在新一代飞机内部模块中使用PC蜂窝的潜力。这是一项由欧洲赞助,涉及Diehl Aircabin航空公司的项目所开发的。

它还准备了一个ThermHex技术的变种,用于生产在玻璃纤维增​​强聚丙烯表层之间热粘合的PP蜂窝芯。这些有机夹心材料提供了获得改良的刚度与重量的比例,并且可以将它转化成最终部件 – 若有需要的话 – 也可以使用热成型及包覆成型等流程。比起较传统的复合材料和金属基解决方案,它们具备了轻量化的潜力与成本优势。

ThermHex 技术具备与各种热塑性聚合物结合使用以制造蜂窝体的潜力。这些蜂窝体的尺寸、密度和厚度可通过简单的硬件及/或工艺参数做出改变。这项工艺使它可以将表皮顺列式的粘合在蜂窝上,制作出复合夹心材料的成品。

在未来的几年,随着寻求卓越性能的新用途及新技术的出现,市场对工程塑料的需求预计也将达到新高峰。

 

RJA 新闻-201805月

  • NationalOrganisationforMilitary Production(NOMP)及中国国有的PolyInternational将在埃及设立一家汽车轮胎制造合资企业。
  • 加拿大的清洁技术公司Ecolomondo将在加拿大建造一个热分解(TDP)统包工厂,利用其专利的绿色技术处理1万3千吨/年的轮胎废料,将碳氢化合物废料回收成为商品。预计该工厂每年将回收5千吨炭黑、超过65亿升的石油、1千200吨的工业气体和超过1千600吨的钢铁。该工厂将于2019年启动。
  • 轻质传送带及相关零部件供应商MidwestIndustrialRubber(MIR),已经收购NewEnglandBelting Company(NEBCO),后者是一家专业皮带,包括边缘皮带、波峰焊带、同步带和真空皮带的独立供应商。
  • 意大利的Marangoni和石墨烯基产品生产商兼供应商DirectaPlus,已经联手开发定制版的DirectaGraphenePlus(G+),用于改善Marangoni复合材料在卡车和巴士轮胎翻新的性能。Directa的专利生产工艺是100%不含化学品。
  • 总部位于印度的越野轮胎制造商BalkrishnaIndustriesLimited (BKT),经与美国的生物技术公司Kultevat签署了一项联合研究协议,后者专业于种植和加工TKS蒲公英,作为天然橡胶的替代品。这两个合作伙伴将利用TKS橡胶开发新的复合方法,并将其纳入到轮胎制造过程中。所有的研究、分析、实验和测试工作都将在BKT最近于印度普杰设立的研发中心,SureshPoddar创新中心进行。
  • 德国的化学品公司WackerChemie在韩国的镇川郡开设了一个新的,价值1千500万欧元的有机矽弹性体生产工厂,该公司自2010年起就一直生产有机矽密封剂,并从2012年开始生产供电子行业使用的特殊有机矽。
  • 韩国的家用电器及汽车用橡胶与塑料零件供应商Dong-AHwaSungCo,计划在美国进行一项1千300万美元的扩充行动。Dong-AHwa的客户包括了Hyundai、Nissan、LGElectronics和SamsungElectronics。
  • 印度的最大及全球第七大的炭黑生产商,RP-SanjivGoenka Group旗下的Phillips Carbon Black Ltd(PCBL)公司,计划投资90亿卢比在钦奈建立年产能15万吨的绿色工厂,并预计在2020年投入运营。这家炭黑公司也在扩大其两个现有的设施:扩充在Mundra的5万吨产能,预计在2019年完成;以及预计在2020年前完成扩张在Palej的3万吨产能。
  • DowDuPontSpecialtyProducts部门的商业单位,DuPont Transportation&Advanced Polymers(T&AP),正在特拉华州的纽瓦克购买一家新工厂以生产DuPontKalrez,这是一种用于需要高温性能和耐化学性的各种密封应用的专用工程材料。该工厂的规模是纽瓦克现有的工厂的两倍。在接下来的两年,DuPont T&AP计划投资4千500万美元以提高制造能力,然后将生产从现有的工厂转移到新的工厂。

工厂扩建/设置-201805月

  • 工程解决方案供应商Porex Corporation在马来西亚的沙亚南设立了一个工厂,运营面积增加了40%。它将在3至4年内把现有的​​生产力提高一倍,辅助Porex在中国的其他工厂的产能。
  • 位于锡格斯多夫的BrücknerGroup的成员,德国的机械制造商Kiefel,正扩大它在弗赖拉辛的产能。两座新的大厅将占地2千600平方米。配合公司的2018年持续投资行动,它也开始建造一个新的培训中心。它在2017年扩大了仓库和预装配区。
  • 德国的机械制造商Arburg正​​如火如荼的:首先投资于培训中心,该中心在2017年奠基,现正按计划进行施工。在此之前,2016年开设的22号组装大厅正在推出机器。目前,Arburg正​​在建造新的23号组装大厅,该大厅将提供约1万8千平方米的新建筑面积,并为在洛斯堡的公司提供更大的扩增产能空间。
  • 德国的硬质塑料薄膜制造商KlöcknerPentaplast的医药和医疗器械薄膜部门,投资500万欧元在其巴西的工厂,以在该地区生产新产品。它将在2019年投入运作。
  • 美国的特殊材料公司Celanese Corporation正在著手解决其POM生产线的瓶颈问题,第一阶段将于2020年完成;而第二阶段将在这之后完成。与此同时,Celanese也在扩大其全球的醋酸及乙酸乙烯酯单体(VAM)的产能。其中包括扩增德克萨斯州工厂的产能,在2018年将启动额外的15万吨/年的VAM产能,使总产能达到45万吨/年,崛起为世界上最大的VAM工厂。
  • ChinaNationalOffshoreOil Corporation(CNOOC)和ShellNanhaiBV(Shell)已在中国广东的南海石化综合大楼启动了第二座乙烯裂解装置,产能提高120万吨/年。它同时包括一个苯乙烯单体和环氧丙烷(SMPO)工厂,该工厂开始运作时将成为中国最大的工厂。它将采用Shell专有的Omega、SMPO和多元醇技术生产环氧乙烷、乙二醇、环氧丙烷和多元醇,以及聚烯烃、苯酚和羰基合成醇。
  • 薄膜、包包和树脂生产商PetoskeyPlastics,正投资2千900万美元扩展它在美国田纳西州的业务。该公司拥有多条利用再生材料的挤出生产线、转化生产线和四色胶版印刷机。第一扩充阶段将于今年投入运作。
  • TPE供应商Elastron已在佐治亚州的盖恩斯维尔设立其北美洲总部,并于2018年第三季前建造一家生产TPV、TPO、SBS和SEBS的工厂。
  • 美国的片材挤出机械供应商ProcessingTechnologies International(PTi) 已经开设一家供客户流程试验使用的技术研发中心。这是PTi最近在其Aurora总部的1千万美元工厂扩建项目的一部分,产能提高50%。
  • 奥地利的聚烯烃生产商Borealis将研究在中国建造乙烯醋酸乙烯酯/高级聚合物资产,作为专业用途使用的可行性。该研究将重点放在广东惠州Dayabay的位置。
  • DuPontIndustrialBiosciences (DuPont)和ArcherDanielsMidland Company(ADM)已经在美国的伊利诺斯州开设了据说是世界首个的生物基呋喃二羧酸甲酯(FDME)试验工厂。FDME是一种衍生自果糖的分子,可用于制造各种生物基化学品和材料,包括塑料。
  • 台湾的FormosaPetrochemical Corporation将在美国路易斯安那州的一个2千400英亩的场地上建立一座价值94亿美元的石化综合厂。它将分两个阶段建造,用于生产乙烯、丙烯、乙二醇和相关聚合物。建造工程计划在2019年开始,预计建造进程将超过10年。
  • 韩国的主要炼油厂Hyundai OilbankCo.和石化公司Lotte ChemicalCorp.将携手合作,在忠清南道省大山的Hyundai制造工厂一个占地50万平方米的工地上,以25亿美元的价格建造一座石化综合厂。新设施将生产75万吨/年的乙烯,75万吨/年的聚乙烯和40万吨/年的丙烯。
  • 法国的石油/天然气巨头Total和Sonatrach签署了一项价值14亿美元的协议,在阿尔及利亚西部的Arzew建造一座年产550,00吨的聚丙烯工厂。该项目还包括一个容量为65万吨的丙烷脱氢(PDH)装置。
  • HengliPetrochemical(Dalian)正在中国辽宁省的长兴岛建造其第四条对苯二甲酸(PTA)生产线,年产能为250万吨。它将采用美国化学公司Invista最新的PTA工艺技术。Hengli的前三条PTA生产线,其中第一条于2012年开始投产,也采用Invista的技术,总产能为660万吨/年。
  • 荷兰的化学品公司DSM将把它在荷兰海尔伦及美国格林维尔之工厂的Dyneema产能提高20%,后者据称是世界最强的纤维。有关提升产能行动源自于市场对DyneemaUD(单向层压板)和Dyneema纤维的强劲需求

企业并购/合作-201805月

  • 德国的化学品公司BASF和HuafonGroup正在扩展双方的合作伙伴关系,在中国共同开发聚氨酯、生物纤维和氨纶市场,于技术交流、市场开发和原材料供应领域进行合作。
  • 德国的跨国公司Henkel将透过现金和债务方式,收购AcastaEnterprises在加拿大的JemPakCorporation,总额为1.18亿加元。在2017年财政年度,JemPak的销售额约为9千万加元。该公司专注于美国及加拿大的洗衣和家庭护理零售商品牌。
  • 意大利的工业冷却系统供应商FrigelFirenze已经收购GreenBox的100%股份,后者制造工业冷水机组、工艺冷却器、流体冷却器、温度控制器和模具干燥机。Frigel在意大利、美国、德国、巴西、印度及泰国设有制造/销售办事处,该公司计划创建一个营业额达7千万欧元的集团。
  • 爱尔兰的废物管理集团Enva斥资4千500万欧元,收购总部位于都柏林的危险废物管理专业公司RiltaEnvironmental。前称DCCEnvironmental,这是Enva在今年的第二项收购行动,该公司先前亦收购了BlueSkyPlasticRecycling公司。
  • 意大利的阻燃热塑性树脂制造商VampTech的马来西亚子公司已经收购了UnicolourPolymerTechnology(UPT)的少数股份,并选择增持至100%。位于槟城的UPT主要开发PP、ABS、PC/ABS、PBT、POM和PA解决方案。
  • 位于卢森堡的私募股权公司CVCCapitalPartners将收购美国的复合材料供应商AOCResins。AOC在美国、加拿大、墨西哥、欧洲和亚洲设有工厂。它计划与瑞士的Aliancys公司紧密合作,该公司是一家树脂制造商及CVC投资组合公司。
  • 美国的包装、医用化合物/管材解决方案制造商Tekni-Plex,收购了位于纽约的CommodorePlastics和CommodoreTechnology。Commodore是Tekni-Plex在过去四年的第八项收购。这两家公司将成为Tekni-Plex公司Dolco Packaging的一部分,Dolco Packaging是美国最大的泡沫塑料蛋盒托盘生产商。
  • 总部设在利雅得的化学品公司Sabic和位于美国的石油/天然气公司ExxonMobil已经成立一家新的合资企业,推动发展在德克萨斯州的GulfCoast GrowthVentures项目,它涵盖了一个180万吨的乙烷裂解装置,一个MEG装置和两个PE装置。它预计在2022年投入运作。
  • 美国的医疗、包装及消费品部件生产商WestfallTechnik收购了位于康涅狄格州的NPIMedical公司,后者是一家专业的医疗部件原型成型、LSR、组装及工具制造商。
  • 芬兰的包装制造商Huhtamaki已经收购澳洲的一次性包装制造商TailoredPackaging公司的65%所有权,价值为3千500万欧元。它将成为Huhtamaki的FoodserviceEurope-Asia-Oceania业务部门的一部分。根据报导,Huhtamaki已将其糖果商标组合脱售予美国的投资公司Highlander Partners。
  • Weener   Plastics  Group已从Altra Investments的手中收购了拉丁美洲的包装解决方案供应商Proenfar。财务条款未详。
  • 美国的消费者和商业产品销售商NewellBrands以23亿美元脱售其包装业务WaddingtonGroup予纸张和塑料包装产品供应商Novolex Holdings。有关脱售行动符合Newell公司简化运营和降低成本的剥离计划。所有交易预计于2019年年底完成,并将于2020年成为一家净销售额约95亿美元的公司。
  • 法国的塑料解决方案供应商Novares计划在未来五年投资5千万欧元于技术开发,它在英国塑料有机薄膜晶体管(OTFT)初创公司FlexEnable的投资分为两个部分,首次投资额为500万英镑。该项投资为双方建立初步合作关系,共同开发供汽车应用的无玻璃柔性电子显示屏和传感器或“智能表面”。
  • 法国的石油/天然气公司Total和位于蒙特利尔的清洁技术公司Polystyvert,在加拿大合作回收家用消费后聚苯乙烯。Polystyvert的低碳足迹方法是以溶解过程为基础,可用于生产供更广泛市场使用的回收材料。
  • 注塑成型机制造商HuskyInjection MoldingSystems推动组织结构改革,将饮料包装业务和特殊包装业务结合到一个名为RigidPackaging的新合并业务中,重新调整其业务以支援客户。此项行动将促使这家加拿大公司能为消费品包装品牌及塑料加工商提供更广泛的解决方案与服务。
  • 美国的混合商CabotCorp已经完成收购北美洲的黑色母粒生产商TechBlend的行动,该公司现在将以CabotPlasticsCanada的名称运营。此外,Cabot也在其位于比利时佩平斯特的制造厂启动一条新的生产线。

不浪费,不匮乏

每年全球生产的3亿吨塑料产品估计有一半被丢弃,其中大部分很可能被弃置在垃圾填埋场。然而,资源回收可以将废物转为新产品的资源, Angelica Buan在本报告中指出。

取消用后即丢弃,一次性使用塑料制品几乎是不可能的事,因为这些产品通常用于包装、购物袋、咖啡杯、外卖餐具,卫生用品等。一次性使用塑料满足了日愈城市化对使用便利的需求。然而,随著废塑料的增加,遏制一次性用品的压力也随之而来。许多国家正在制止使用塑料吸管、塑料袋和用后即丢弃咖啡杯等物品。

在亚洲,类似的可持续性努力也得到推动,尤其是当Transparency Market Research预测,该地区将在2016-2024年主导单一包装市场。

因此,处理塑料废物需采取多管齐下的方法,例如3R(再循环—重复利用 —减少)。

可回收包装的解决方案

可持续塑料包装的演变速度已经超越了对相关材料和回收问题的了解。工业界正致力推动可回收包装循环经济的发展,最大限度地延长塑料的生命周期,以及尽量减少其生态足迹。

总部位于英国的包装公司Mondi已经开发出一种用于预制袋和FFS卷材,完全可回收的塑料层压板,据说它“非常适合融入现有的回收利用方案中”。 BarrierPackRecyclable含两层PE膜,具备机械性能;据说易于打开和重新关闭以方便消费者;它比相同厚度的传统PET/PE层压板更坚硬、更牢固和更轻盈,并且可以直接在FFS机器上形成,也可用于预制包装。

由BarrierPackRecyclable制成的防潮衬层适合作为多种用途,如干食品、食品配料、个人护理和宠物护理应用。荷兰的CeDoRecyling公司就其所提供的完全可回收性进行试验,证实它可作为柔性层压板的可持续替代品。

消费后回收包装

回收技术的进步使得消费后回收(PCR)材料产生更好的用途,并在许多方面可与原生材料相比。因此,产品中消费后回收的采用率正在不断地增加。

FutureMarketInsights(FMI)在报告中指出,消费后回收主要集中在美国食品及药物管理局批准的包装,如瓶子、杯子、容器(罐子和桶)、袋子、热成型蛤壳和泡罩包装。在材料类型方面,消费后回收材料被划分为PET、HDPE和PP。

许多公司涉足消费后回收包装,包括荷兰包装专家WeenerPlastics(WP)。它最近推出了由高达100%消费后回收PP制成的非食品标准瓶盖/封闭盖。该公司认为,在满足产品规格和性能要求的同时,寻找合适的消费后回收级别或消费后回收混合原生材料的混合物是一项挑战。WP表示,它将进行测试,以确定所选的消费后回收材料是否适合有关瓶盖/封闭盖所需的功能。

通过发掘呈现各种色调和色彩的选项,WP也克服了灰色消费后回收材料受限制的颜色结果。

为了促进回收利用,WP利用其设计回收能力开发新产品,如单一材料产品,用于气雾剂的单片整合喷雾盖,PureDispense分配瓶盖和Smart+计量封闭盖。

食品零售商应对可持续性挑战

引领快餐业潮流的快餐店,开始利用消费后回收用餐物品、包裹和外带的袋子。到了2025年,预计使用100%消费后回收包装的公司的数量将会增加。

美国的快餐巨头麦当劳就是其中的一个例子,到2025年,其全球的所有包装都将来自可再生、再循环或认证来源,并优先考虑森林管理委员会认证。它还计划在所有餐厅提供回收服务。

此计划扩展了麦当劳的现有目标,即到2020年,100%的纤维包装将来自不会发生森林砍伐的回收或认证来源。

这家零售食品服务公司在全球拥有3万7千家餐馆,它将与行业专家、地方政府和环境协会合作,改善包装和回收作业。

大约25年前,这家快餐连锁机构与环境保护基金会(EDF)合作,解决固体废物和加速包装创新工作,为公司和非营利组织开创了一种新的合作伙伴模式。这项行动消除了超过13万6千吨的包装,回收了100万吨瓦楞纸箱,并在合作后的十年内减少了30%的浪费。

2014年,该公司加入全球基金会(WWF)的全球森林和贸易网络计划,并确定了其纤维采购目标,包括FSC优先考虑采用木纤维的包装。

麦当劳说,目前其半数客户包装来自可再生、再循环或认证来源,64%的纤维包装来自认证或回收资源;估计其全球约有10%的餐厅正在回收客户包装。

在18个国家拥有超过6万3千家商店的美国便利连锁店7-Eleven,将于今年3月起在澳洲展开咖啡杯回收计划,这是该店的第二大外卖咖啡目的地。

回收行动是使用简单的杯子,单壁350gsm杯子备有8盎司和12盎司的体积,可减少7000万个外卖杯被弃置在垃圾填埋场。该计划包括在澳洲200多个7-Eleven商店,以及大学或建筑工地等50个大型场所安装收集外卖咖啡杯和Slurpee杯的专用收集箱。

7-Eleven说,由于缺乏有效的回收,澳洲每年有超过10亿个外卖杯子被弃置在垃圾填埋场。这是因为PE或液体纸板衬层是一般纸张回收厂的污染物。不过,一种新的自制技术能够通过剥下纸质杯子的塑料衬层来处理塑料衬层的杯子,以便这两种材料可在一般的纸张和塑料回收厂中进行加工。

瓶装饮料的表述

与此同时,被视为潜在的塑料包装废弃物来源的大公司面对将包装重新塑造成可持续和可回收的压力。

为此,各大品牌已开始使用含消费后回收内容的材料;以及推出提倡废物管理和回收的宣传活动。迄今为止,已有11家公司推出含消费后回收材料的包装。这些公司包括Amcor、Ecover、Evian、L’Oréal、Mars、M&S、PepsiCo、Coca-Cola

Company、Unilever、Walmart和Werner&Mertz,它们共同代表每年600多万吨塑料包装。

饮料业两大巨头PepsiCo和Coca-Cola在设计完全可回收、可堆肥和可生物降解的饮料瓶方面开创了先河,同时也增加包装中的消费后回收材料含量。

Coca-Cola的“没有废物的世界”活动符合其开发100%可回收包装的计划,并在2030年减少其瓶装塑料数量,以及塑料容器含高达50%的可回收成分。该活动涉及收集和回收公司在2030年之前销售的每个容器的瓶子或罐子。

另外,PepsiCo在2011年开发出据称是全球首个100%植物源的可再生PET瓶。该公司还推出完全可回收使用的透明塑料杯,含有20%回收PET(rPET)的选项。与Coca-Cola一样,PepsiCo也展开回收活动,包括与Closed Loop Fund、Recycle Partnership、

NewPlasticsEconomy、CEFLEXProject以及Material Recovery Facility for the Future(MRFF)等不同行业组织携手合作。

瑞士食品和饮料公司Nestlé在北美洲为其Pure Life纯净水品牌推出食品级、完全可回收的rPET700毫升瓶。根据Nestlé公司的数据,自2005年起,其500毫升瓶装的PET塑料含量已经减少40%。此外,该公司在其美国主要瓶装水品牌的标签上实施了“How2Recycle”信息,提醒消费者在回收前清空瓶子和更换瓶盖。

通过与食品级rPET生产商CarbonLite等供应商的合作,该公司已将50%含量的rPET瓶子引进它在加利福尼亚州生产的其他单人使用瓶装水品牌。

另一个在英国畅销的水品牌HarrogateWater表示,它已成功获得充足的rPET,可确保其今年的所有产品都含有50%的rPET材料。

从海洋垃圾到瓶子

海洋垃圾是一个对环境有害的塑料垃圾问题,每年有超过800万吨的塑料进入海洋。虽然清理工作正在进行,但一些公司正通过利用海洋垃圾作为生产可持续产品的有价值材料的资源来解决这个问题。

美国的高密度聚乙烯回收公司EnvisionPlastics表示,它采用的专利OceanBoundPlastic开创了全球首个100%海洋废物含量瓶的先河。它是由完全回收的塑料制成,具有在高风险区域收集的额外好处,从而避免塑料进入海滩和水道。

通过与材料设计公司TechmerPM,可持续发展项目公司PrimalGroup和瓶子吹瓶商ClassicContainer的合作,Envision指出,它还能够取代瓶子中100%的原生树脂和著色剂。该瓶子目前用于包装PrimalGroup的ViTA品牌的个人护理产品。

美国消费品制造商Procter&Gamble(P&G)今年将在英国推出采用海洋塑料瓶制成的产品。使用100%回收塑料和海洋塑料制成的FairyOcean瓶子,是该公司与回收专家Terracycle一起创建的。

根据宝洁公司的说法,它将在英国推出32万个瓶子,据称是世界上使用海洋塑料生产的最大产量可回收洗碗剂瓶。瓶子是以10%采集自世界各地的海洋和海滩的海洋塑料,以及90%的消费后回收材料制成。

宝洁公司也指出,包括Fairy、Dawn、Yes、Dreft和Joy在内的品牌,将继续从垃圾填埋场转移8千吨/年塑料用于制作透明塑料瓶,其全球的4.81亿透明塑料瓶保护碗碟瓶子平均使用40%的消费后回收材料。P&G说,“如果堆放起来,这些瓶子将是珠穆朗玛峰高度的11倍。”

因此,通过共同努力提高对有效废物管理及分选和回收的认识,特别是在重要的海洋塑料经济体,我们有望在2025年减少可能污染环境的塑料数量。

英国的Synthomer已将它在德国Leuna的厂地以未公开的价格出售给AlberdingkBoley

  • 英国的Synthomer已将它在德国Leuna的厂地以未公开的价格出售给AlberdingkBoley。在将产品制造转移至剩余的Synthomer网络前,该厂地将继续为Synthomer制造产品。
  • FordMotorCompany将收购Autonomic,后者是一家专门从事运输行业解决方案的规模、架构和杠杆作用的技术公司。Ford也将收购TransLoc,这是一家为城市拥有的微型运输解决方案提供需求响应技术的公司。
  • ShowaHoldings的子公司ShowaBrainNavi Vietnam,将收购在越南的PetroVietnamCoatingJoint Stock Company (PVC) 的橡胶衬层业务。
  • 马来西亚的工厂设备公司制造商HLTGlobal和Suntel International,以及其他两名人士,将以3千300万令吉收购HLRubberIndustries公司的55%股份。
  • 总部位于美国及全球最大天然橡胶供应链经理之一的HalcyonAgriCorporation Limited,经以3千180万美元收购了RCMAGroup的聚合物部门的资产。
  • 以色列的DelekAutomotive Systems将斥资3.05亿美元,从投资经理Oaktree CapitalManagement的手中收购环境和基础设施公司Veridis的控制权。Veridis从事城市垃圾的收集、处理和回收以及有害物质处理、海水淡化与电力生产业务。
  • 马来西亚的手套制造商KossanRubberIndustries的新工厂名为Plant16,将为其生产增加30亿件/年的手套,将该集团的手套产能提升至250亿件/年。
  • 德国的汽车制造公司Continental,计划在2018年底在汉诺威朗根哈根机场附近设立一个配送中心。与此同时,其子公司ContiTech已在匈牙利的Nyiregyhaza建造了第二条橡胶混合生产线,一个生产风箱的新的半成品生产设施,以及汽车中用于加热和冷却用途的软管的生产线。在过去的18个月,它在该地点投资了约2千450万美元。
  • 总部位于美国的CooperTire &RubberCompany将在美国开设一个新的100万平方尺的仓库。它将租用目前正在建设并预定于今年启用的设施。
  • 马来西亚TopGlove公司的另外两家工厂预计将于2018年5月和12月投入运营,届时其生产线将达到628条,年产能为597亿件手套。
  • 斯里兰卡轮胎制造商GRITyre最近在Badalgama开设了特殊轮胎制造厂,其成本超过4千万美元。该工厂生产子午线农业轮胎,这在斯里兰卡是首创先河。
  • 总部位于荷兰的合成橡胶生产商Arlanxeo,将扩充它在德国的全球氯丁橡胶(CR)产量至7万吨/年,投资额高达数百万美元。
  • 日本的YokohamaRubber将通过该公司在2016年收购的AllianceTireGroup(ATG)的印度轮胎制造和销售子公司ATCTires增加新设施的行动,进一步扩大YokohamaGroup的非公路轮胎的全球产能。到了2019年,这项耗资4千500万美元的投资计划将使该厂的产能从5万7千吨增加到9万1千700吨。
  • 印度公司ApolloTyres将投资2.76亿美元在安得拉邦的一个新的制造工厂。它将在24个月内开始生产轮胎。
  • 总部位于美国的Trinseo已在德国的Schkopau开设了新的实验工厂并扩大溶液—苯乙烯—丁二烯橡胶(S-SBR)的产能。扩大生产行动为Schkopau工厂增加了50千吨的S-SBR产能,进一步将公司的全球S-SBR产量提高了33%。从2016年至2019年,预计该公司的乳胶粘合剂、合成橡胶和高性能塑料部门的税息折旧及摊销前利润将增加1亿美元。

德国的硬/软包装生产商KlöcknerPentaplast正投资500万欧元于其瑞士伯尔尼的工厂

  • 德国的硬/软包装生产商KlöcknerPentaplast正投资500万欧元于其瑞士伯尔尼的工厂,将产能扩大30%,以解决欧洲、中东和非洲地区的医疗设备需求,并支援扩展至亚洲的行动。
  • 德国的化学品公司Evonik已在其位于德国Marl化工园区的全球最大生产基地开设另一条PA12粉末生产线。它将专注于3D打印市场,这个市场正以两位数的速度增长。
  • 由巴西和美国投资者合资经营的企业FSBioenergia,将斥资3.08亿美元,在巴西最大的粮食生产州马托格罗索建造第二座玉米乙醇工厂。
  • 日本的Teijin将在泰国设立一个树脂复合材料工厂和研发机构。这座年产量为1万吨的工厂将耗资约1千300万美元,预计将于2019年中期投入运营。
  • ExxonMobil位于德克萨斯州Baytown综合大楼的新型150万吨/年乙烷裂解装置已经完成机械连接,预计2018年第二季度启用。它将为2017年在MontBelvieu启用的新建性能PE生产线提供乙烯原料。
  • 韩国数一数二的炼油商GS Caltex将投资18亿美元在全罗南道的烯烃生产设施和混合饲料裂解装置。它计划生产70万吨/年乙烯和50万吨/年丙烯。
  • 德国化学品公司BASF将于2018年第二季度开始在路易斯安那州的Geismar建造新的MDI合成装置,将产能倍增至60万吨/年。
  • AsahiKasei在日本宫崎的PA66长丝的产能将扩增5千吨/年(目前产能为3万3千吨/年)。预计在2019年上半年开始增产行动。它也将提高在美国和日本的工厂的Celgard和Hipore锂离子电池(LIB)分离器的产能。
  • 美国的定制配料商RTP Company通过其位于弗罗茨瓦夫的PrologisParkV的7千990平方米的工厂,扩大该公司在波兰的业务,以支援该区域的需求。
  • Sabic计划在2021年前于新加坡设立新的PEI树脂生产设施。该公司也计划于2019年底在荷兰的树脂厂重新开始生产PPE,这是其Noryl树脂系列的基体树脂和低聚物。
  • 印尼的石化公司PTChandra Asri正在其位于万丹省Cilegon的综合石油化工综合大楼建造一座400千吨/年的PE工厂。它将生产HDPE、LLDPE和mLLDPE。
  • Arkema正在扩增其位于中国常熟的PA12聚合物产能25%。预计将于2020年中期投入生产。
  • 美国的WestlakeChemical Corporation将在2019至2021年,扩大它在德国和美国的三个化工厂所生产的PVC和氯乙烯单体(VCM)的产能。
  • DongmingHengchang PetrochemicalCo.将在中国山东省菏泽市建造一座200千吨/年的聚丙烯装置。
  • MitsubishiChemical在泰国的子公司已经开始生产苯乙烯热塑性弹性体(TPS),以满足东南亚市场的需求。
  • Clariant在沙特阿拉伯延布开设了色母粒生产基地。该基地是由ClariantMasterbatches SaudiArabia所拥有,该公司是Clariant与Rowad的合资企业,后者是中东地区的一家塑料制品生产商,也是沙特阿拉伯第二大工业企业Tasnee的一部分。
  • TongkunGroup的子公司JiaxingPetrochemical CoLtd,采用Invista PerformanceTechnologies (IPT)最新的P8技术,启动了其第二条PTA生产线。这条150万吨/年的生产线位于嘉兴市。
  • 热塑性弹性体制造商KraiburgTPE,在其位于德国Waldkraiburg的总部启动了一条新的挤出生产线,将其全球的总产能扩大至5万6千吨。
  • Rehau-AutomotiveKft是瑞士的一家德国制造聚合物产品制造商,它将在匈牙利的Újhartyán建造一座价值1.5亿欧元的汽车零部件工厂,以满足Daimler在匈牙利的Kecskemét扩展基地的订单。这座将在明年启用,占地6万3千平方米的工厂将制造保险杠和其他外部部件。
  • 德国科技公司Continental正在匈牙利的德布勒森建造一座新的制造工厂,以扩大其汽​​车电子产品生产足迹。Continental目前在匈牙利拥有六家工厂和一个轮胎销售及物流中心。它计划投资总额1亿欧元,并创造450个新的就业机会。
  • 未来十年,BASF将在美国的高岭土业务中投资近2亿美元,进一步的实现增长潜力。
  • 德国的Lanxess公司将扩大它在德国勒沃库森工厂的Macrolex染料产能。投资额超过500万欧元,目前的产能将增加25%,并将从2018年底开始供货。
  • 法国的综合石油天然气公司Total,奥地利的聚烯烃生产商Borealis,以及加拿大的化学品供应商NovaChemicals,正在美国墨西哥湾沿岸联合成立一家石油化工合资企业。Total将拥有50%的股份,而Borealis与Nova的合资企业NovealisHoldings则将持有剩余的50%股权。它将包括在德克萨斯州的阿瑟港建造一座100万吨/年乙烷蒸汽裂解装置;Total在德克萨斯州Bayport现有的400千吨/年PE设施,以及Total在德克萨斯州的一个新建的625千吨/年BorstarPE单位。

化学品公司LyondellBasell将斥资22.5亿美元收购美国混合公司A.Schulman

  • 化学品公司LyondellBasell将斥资22.5亿美元收购美国混合公司A.Schulman,其现有的混合业务规模将扩大一倍。在过去12个月,合并业务的收入为46亿美元,经调整后的税息折旧及摊销前利润为4.46亿美元。
  • 墨西哥的特殊化学品公司Mexichem,以及美国生产柔性和半刚性乙烯基和乙烯基合金化合物的SylvinTechnologies的前股东,已将Sylvin股票脱售予Mexichem。
  • 美国的私人投资公司AEA Investors,已经从私募股权公司Kohlberg&Company的手中收购了北美洲的设计和制造定制/特殊产品公司Spectrum Spectrum Group。
  • 在收购了74.9%的股份后,总部位于维也纳的Plastech Beteiligungs崛起为吹塑机制造商KautexMaschinenbau Group的新大股东。这家奥地利公司是接替了前任投资者CapitonAG(柏林),后者于2013年收购了Kautex的股份。
  • 总部位于利雅得的化学品公司Sabic已从WhiteTale Holdings手中收购了瑞士特殊化学品公司Clariant的24.99%股权。Sabic现在是Clariant最大的股东。以市值计,该批股份价值24亿美元。
  • LotteAdvancedMaterials是韩国巨擘LotteGroup的化学部门,它在印尼收购了两家ABS生产商:PTArbeStyrindo和PTABSIndustriIndonesia,这两家公司一直面临财务困难。
  • 日本的化学品制造商Ube Industries、JSRCorp.和MitsubishiChemical已经整合了他们的ABS树脂业务。JSR(51%)的独资子公司TechnoPolymer联同Ube和MitsubishiChemical共同拥有的UMGABS(49%)现在被称为Techno-UMG。
  • Indorama正在考虑收购破产的塑料制造商M&GUSA在西弗吉尼亚州的一家关闭工厂,以及在俄亥俄州的一家研究中心,其价值为1千万美元。
  • 泰国的化学品生产商IndoramaVenturesPublic CompanyLimited(IVL)和韩国的HuvisCorporation将成立一个50:50的合资企业,以便在美国开发低熔纤维(LMF)工厂。工厂的地点有待敲定,有关合资企业预计将于2018年成立,并将于2019年投入运营。

生物塑料可否解决世界的垃圾问题?

Angelica Buan 在本报告中指出,不可降解塑料垃圾对环境所带来的冲击促使人类必须重新思考该如何使用和生产环保塑料。

中国停止接收来自发达国家的废塑料

中国已决定停止进口包括塑料在内的24种废旧物质,这将造成一场环境大灾难。这项禁令将在3月份生效,届时全球有超过60亿吨的废塑料将不会在中国被回收利用。

中国已名列全球塑料污染排行榜,这项禁令可被理解。它必须解决国内的环境问题。

禁令一出,作为中国废弃物两大出口国的欧洲和美国,将会发生什么事? 为了在2019年年底将欧洲的塑料消耗量减半,并在2025年底前再减少80%,欧盟已经加大对塑料袋征税的力度。另一方面,向中国输出近150万吨废塑料的美国,将不得不依靠国内处理废物和回收的能力。

与此同时,看来亚洲其他地区也将敞开回收机会的大门。这深具讽刺意味,因为该地区也在自家后院与废塑料问题进行抗争。根据荷兰基金会Ocean Cleanup,排名前20的污染河流主要在亚洲。

亚洲作为生物塑料中心

在此背景下,推动了生物塑料使用的增长,研究机构Knowledge Sourcing Intelligence预测,2022年全球生物塑料市场价值将达到438亿美元,相比2017年为170亿美元,年均复合增长率为20%。EuropeanBioplastics最近更新的年度市场数据也引用了20%的增长轨迹,主要由对聚乳酸(PLA)和聚羟基脂肪酸酯(PHA)等生物聚合物的需求所推动。

亚洲地区的生物塑料生产能力也在不断地提高,LuxResearch的2016年报告指出,这是因为东南亚作为生物化学中心,它在当地获得可持续的原材料。

泰国拥有充足的甘蔗供应,而根据2017年USDAGain的数据,泰国已经生产1千120万吨糖,超过了该国的消费量,可迎合出口需求。

该国出现大型生物塑料工厂并不奇怪。荷兰PLA生产商Corbion与法国石油天然气公司Total的合资公司Total Corbion,正在罗勇完成建设一个年产能75千吨的PLA工厂,预计在今年启动。

今年下半年,该公司将在罗勇扩建现有的丙交酯工厂,年产能为25千吨。PLA聚合工厂将生产Corbion的LuminyPLA树脂组合。TotalCorbion公司说,它使用Bonsucro认证的蔗糖(一家制定可持续性标准的全球性非营利组织)作为原料,通过发酵转化为乳酸,并被用作PLA生物塑料的基础。该公司向总部位于曼谷的MitrPhol采购原材料,后者是泰国最大的糖和生物能源生产商,拥有两家Bonsucro认证的工厂。

PTTChemical与Cargill的合资企业NatureWorksAsiaPacific也在泰国扩展业务,计划投资1.43亿美元于生物塑料工厂。

据悉,全球第二大废塑料排放国印尼,目前正在寻找海藻养殖等生物塑料替代品。海藻不仅是可持续的,而且被发现可生产耐用且可降解的材料。当地一家公司Evoware,正利用印尼丰富的海藻供应,作为其专利的海藻成分包装,同时也提高了海藻农民的生活水平,他们当中大部份来自该国最贫穷的省份。

海藻包装100%可生物降解,溶于温水,保质期长达两年。它可打印和可热封,应用潜能相当广泛,适用于小型食品袋和包装,以及非食品类的物品。

与此同时,马来西亚的棕榈油正被用来生产PHA生物塑料。在SIRIM、马来西亚理科大学(USM)、马来西亚博特拉大学(UPM)及麻省理工学院(MIT)的合作下,于2011年开始建造一座2千升容量的工厂。它位于雪兰莪莎阿南。

根据SIRIM,该工厂采用一种可充分利用棕榈油工业副产品的工艺,如棕榈仁油(CPKO)、棕榈油工厂废水(POME)以及含空果串(EFB)、中果皮纤维(MF)、棕榈仁壳(PKS)、叶状体和树干的固体生物质。SIRIM表示,该工厂生产约6千万吨POME和8千万吨固体生物质,到了2020年,这些产量将分别达到7千万至1亿1千万吨和1亿吨干吨。SIRIM说,特别是POME废液,有100倍的生活污水耗氧潜力,是该行业的一个主要关注点,因为它在处理土壤和水时对环境产生影响。

随著生物反应器和合成技术的到来,POME和CPKO现可成为PHA基生物塑料的可行来源。

另一个亚洲国家越南,根据越南塑料协会的统计,2016年人均塑料产量为41公斤/年,预计到了2020年,塑料生产商可能需要约500万吨的制造材料来满足日益增长的消费需求。在此期间,塑料垃圾也将激增。一个项目已经出炉,到2020年,将减少使用一半以上的不可生物降解塑料袋,它是最大的环境污染者。

越南正在龙安省的一个工业区建造第一个生态塑料厂。这个耗资1千万美元的工厂,是VietnamPlasticHouse和广州的一家生物降解塑料公司联手的合资项目,将拥有3千吨/年生物塑料袋的产能。

据了解,越南将增建四座生物降解塑料袋工厂,并在柬埔寨、寮国和缅甸建造三座类似的工厂。

参与该项目的HCMCityPlasticAssociation指出,生态塑料树脂是由纤维素、木薯和添加剂制成,使塑料袋可在两年后分解。

 

甘蔗基瓶子和MEG的成功事例

法国是第一个完全放弃使用塑料盘子和餐具的国家。透过创新科技应对油基塑料扩增,法国Lyspackaging公司最近设计了一种生物基瓶

子。根据Lyspackaging,这个甘蔗基VeganBottle是100%可生物降解,具有改良的机械性能和阻隔性能。

此生态瓶可以帮助减少使用和丢弃的油基瓶的数量。Lyspackaging公司表示,在法国,45%或20万吨/年的塑料瓶没有被回收。

在其他地方,巴西石化公司Braskem和专门从事催化剂与表面科学的丹麦公司HaldorTopsoe,正在研发一种从糖生产单乙二醇(MEG)的开创性途径。 MEG是PET树脂的重要组成部分。这项交易还包括在丹麦建造一个示范工厂,并于2019年启动。

该项目是以在托普索实验室开发的两步工艺及其本身的催化剂为基础,专注于在单个工业装置将糖转化为MEG,这将减少生产初期的投资,以及提高生产过程的竞争力。

示范工厂将进行技术测试验证,并确认其技术和经济的可行性,以及验证不同原料,如蔗糖、葡萄糖和第二代糖的技术。

 

从生物体中获取生物塑料

换个角度思考,亚利桑那州立大学(ASU)展开了一项研究,利用在水土中生长且可自行制造食物的蓝细菌(也称为蓝绿藻)来生产可完全生物降解塑料。

首席研究员TaylorWeiss说,该项研究创造出两个细菌之间的共生伙伴关系,两者各专注于一项特定任务。“蓝细菌利用光合作用产生糖,并被设计为不断排泄糖。第二种细菌称为Halomonasboliviensis,循环地消耗糖以便交替地生长和生产生物塑料。另外,蓝细菌是从海藻提取物制成的水凝胶珠中捕获的,有关水凝胶珠是浸没在充满生物塑料生产细菌的盐水中。”

研究面对一些挑战,比如尽可能在最长的时间内尽量减少使用水凝胶有助降低成本,但是Weiss说这种细菌—生物塑料过程在工业上是可行的,两种细菌和水凝胶已经被工业化。

降低成本,特别是如果以工业规模为目标,也是马德里生物研究中心(CIB-CSIC)的一个科学家团队所进行,有关生产PHA生物塑料所关注的事项。针对如何克服从细菌中提取聚合物的挑战,首席研究员VirginiaMartínez说,已经开发出一种创新的提取方法。“我们所做的是用捕食性细菌B.bacteriovorus作为裂解剂来杀死其他细菌,特别是天然的PHA生产者,P. putida KT2440,并回收细胞内的生物产物。我们还设计了捕食者,使其不会降解被猎物累积的生物塑料。”

通过这种新的方法,生物塑料可在一个单独的步骤中回收,而不需要使用复杂的设备或有毒化合物。这项研究结果发表于《Scientific》报告中。

 

来自非转基因原料的PHA生物塑料

另外,总部设在加拿大的FullCycle Bioplastics(FCB)是一家专门从事将有机废物转化为生物塑料的公司,正使用非基因改造生物(GMO)工艺制造PHA生物塑料。它利用有机和纤维素废物作为原料,这种新方法可以把目前以农作物为基础的原料,如食品级糖或种子油,作为在商业化上获得PHA的选择。FCB工艺以食物残渣、农业副产品、纸板和废纸为原料。即使报废的PHA产品也可用作生产原生PHA的原料。

FCB公司的工艺流程涉及将有机废物分解,并成为PHA的原料。一旦原料完全调整后,将其投入在环境条件下自然发生的细菌池中,在那里被消耗并转化成PHA,然后干燥并加工成最终的树脂产品,准备配混。

FCB公司强调,其过程能大大地降低生产成本,并消除了昂贵的实验室级无菌或密封的需要。此外,FCB表示,对技术进行许可可以使拥有大量废弃物流的公司生产PHA“以产生收入,同时通过创造废物的最高和最好的价值来遏制处置成本”。

显而易见,迫在眉睫的废塑料问题,有利于生物塑料的进一步发展,作为控制废塑料的可持续解决方案。

RJA新闻

  • 中国轮胎公司Shandong LinglongTire将设立并投资4.5亿美元于LinglongDandelion ScienceandTechnology Development,进行研发和生产蒲公英橡胶。
  • 马来西亚公司TopGloveCorp斥资3.45亿美元收购Adventa Capital旗下的外科手套生产公司Aspion Sdn Bhd。
  • GoodyearTire&Rubber Company已经完成收购自动轮胎检测技术公司Ventech Systems,以支援它在欧洲的车队服务。
  • 法国的轮胎制造商Michelin将脱售它在中国合资企业DoubleCoin(Anhui)WarriorTireCo的40%股份:30%脱售予Shanghai

HuayiGroupCorp.,10%脱售予DoubleCoinTireGroup Co. 。

  • Halcyon Agri Corporation 将以3千400万美元收购位于新加坡的商品交易商RCMAGroup的聚合物部门,以建立全球最大的胶乳和特殊轮胎橡胶分销中心之一。另外,Halycon也以1.05亿美元收购位于西加里曼丹的4家印尼碎橡胶工厂。这些工厂生产多种等级的标准印尼橡胶,出口能力为13万2千吨。
  • LotteVersalisElastomers是意大利的Versalis(Eni)与韩国石化公司LotteChemical的50:50合资企业,它在韩国丽水开设了一家工厂,其额定产能为每年200千吨弹性体(EPDM、s-SBR和BR)。
  • OrionEngineeredCarbons已在其位于韩国丽水的工厂启动了一条新的炭黑生产线。
  • PT Chandra Asri Petrochemical 及法国轮胎制造商Michelin在印尼的5.7亿美元合资企业,年产能12万吨SSBR,预计今年第一季度投入生产。
  • SemperitGroup投资了2千万欧元在其设于捷克共和国的工厂,扩建液压软管生产设施。
  • Continental在泰国罗勇新建的绿地轮胎工厂已经破土动工,投资额为2.5亿欧元,到了2022年时将生产400万条/年的轿车和轻型卡车轮胎。在德国,Continental也计划在2018年年底,于靠近汉诺威朗根哈根机场的地点设立分销中心,并投资1千万欧元于设备和机器。Continental还在德国的Anklam为一个3千500万欧元的研发中心TaraxagumLab进行破土动工,从蒲公英根研究天然橡胶。该国的经济部门将提供1千100万欧元的国家补贴。
  • GuizhouTyreCo将投资4亿美元,在越南潜江龙江工业园区建造一个工厂。第一阶段将在2019年启动,计划生产120万条全钢子午线卡车轮胎,年销售收入为1.16亿美元。第二和第三阶段将生产工程汽车轮胎、重型卡车轮胎,大型农业轮胎和卡车轮胎。
  • 在中国,总部位于慕尼黑的化学公司WackerChemie,正在张家港扩充其固体矽橡胶生产设施,以及提升它在南京工厂生产醋酸乙烯—乙烯(VAE)共聚物分散体的产能。
  • 中国轮胎制造商Weihai,将在美国的北卡罗来纳州建造一个5.8亿美元的工厂,每年生产600万条轮胎。
  • VietnamRubberGroup(VRG) 属下的QuangTriRubber Company,已与寮国政府签署一项土地租赁合同,在南部省份沙拉湾种植橡胶园和设立橡胶加工厂。该项目将有助发展沙拉湾的经济,并为当地人创造就业机会和消除贫困。
  • AkzoNobel的特殊化学品业务正投资400万欧元,提高它在瑞典的LevasilCC表面改性胶体二氧化矽的产能。
  • 瑞典公司Nynas已经推出一个内部的橡胶配混和测试实验室,以获得更多有助评估橡胶中油的性能的实践应用和配方知识。
  • HennigesAutomotive是一家为汽车市场供应高度设计的密封和防振系统的全球供应商,它已在中国苏州太仓港经济技术开发区开设了一个占地7,391平方米的工厂。
  • 中国轮胎公司Doublestar已为其在河南省的废旧橡胶“工业4.0”回收智能工厂进行破土动工。该项目耗资6亿元,占地300亩,年产废橡胶20万吨。第一阶段将于2018年年底启动。