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RJA 行业新闻 - 3周 ago

RJA业界新闻-201811月

  • 瑞士聚合物集团Hexpol以4千900万美元收购美国航空航天、汽车和医疗行业的复合生产商KirkhillRubber。Kirkhill最近将业务扩展至有机硅和全氟弹性体化合物,年销售额达4千600万美元。其位于加利福尼亚州唐尼的生产将转移至长滩的其他地点,而位于佐治亚州雅典的生产则将转移至美国的其他Hexpol工厂。此项交易并不包括位于唐尼和雅典的设施。
  • 全球最大的轮胎和橡胶制造商Bridgestone,已取得覆盖英国西南部的英国汽车服务供应商ETB的100%股权,以巩固它在英国的零售业务。ETB持有ExhaustTyresBatteries和BritanniaTyres品牌,于32个不同的地点经营,并拥有265名员工,每月为逾1万名顾客提供服务。
  • 位于慕尼黑的化学集团Wacker正在扩大它为硅橡胶提供的ACEO 3D打印服务,并投资数百万美元于其美国的新工厂。该印刷实验室将于今年稍后开放,这是该公司在德国以外的第一个区域3D打印实验室。它将位于密歇根州安娜堡的Wacker有机硅研发中心,并将辅助在德国博格豪森的ACEO Campus。
  • 德国特殊化学品公司Evonik正在位于汉堡外30公里的德国北部Geesthacht地点建造一个设施,生产一系列有机硅和硅烷封端的聚合物,并以PolymerVS和PolymerST品牌销售。它将于2019年底启动。现址也将建造一个用于装载油罐车的设施。
  • Evonik也将扩大它在莱茵费尔登之工厂的气相二氧化硅产能,进一步将亲水性二氧化硅加工成疏水性二氧化硅。该投资将使其产能扩大20%,并将于2020年投入营运。 Evonik是以商标名Aerosil销售其疏水性气相二氧化硅
  • MichelinNorthAmerica正在重新启动其位于安德森县斯塔尔的Earthmover轮胎生产厂,该厂因销量下滑而于2016年初暂停生产。Michelin”US10″工厂建于2012年,并于2013年开始营运。在美国,Michelin在Sandy Springs拥有全球最大的橡胶工厂,而US8是与US10毗邻的半成品橡胶工厂。
  • 总部位于东京的ZeonCorporation将在泰国成立一家新的子公司ZeonChemicalsAsia,在罗勇省生产和销售丙烯酸橡胶,其资本将达到3千813万美元。Zeon也在日本和美国拥有生产丙烯酸橡胶的产能。
  • TrelleborgSealingSolutions已经启用它在德国斯图加特新建的创新中心。新中心占地1万4千平方米,将容纳该公司的全球总部、其德国总部和多个全球支援部门,以及一个显著扩展的研发区域和物联网实验室。
  • 意大利化学品公司Versalis(Eni)已在费拉拉开设一家新的EPDM橡胶生产厂,主要以汽车行业为服务对象。这家耗资2.5亿欧元的工厂涉及在填海土地上建造新的生产线,以及改造现有的弹性体工厂。它将提高产能约5万吨/年。除了生产弹性体,该综合工厂体还包括了LDPE设施和研究中心。
  • 日本的Shin-EtsuChemicalCo将投资约10亿美元,在日本和全球的主要基地扩大其有机硅单体、有机硅中间产品、各种硅油、树脂和橡胶终端产品的产能;以及加强其综合生产系统。它将在大约30个月内展开扩大产能行动。扩大有机硅单体产能将在其日本和泰国的工厂进行。除了日本,它在六个海外国家的现有基地也将进行扩张最终产品产能的行动。
  • 轮胎制造商Continental已为它在捷克共和国Horsovsky Tyn的模具和容器制造商A-ZFormen-und Maschinenbau的新生产大厅举行揭幕。1965年在慕尼黑成立的AZ,于2015年全面整合至ContinentalMoldsand Machinery。该产能扩张项目配合Continental的2025年愿景,旨在实现增长和价值创造。
  • 总部在英国的材料公司Synthomer位于马来西亚南部柔佛州巴西古当的工厂已经启动其2.7亿令吉的丁腈乳胶扩建项目。该公司新增产能为9万吨,装机容量增加了50%。该公司已在计划下一阶段的扩建,使工厂达到35万吨/年产能。过去15年,Synthomer已在马来西亚投资逾10亿令吉。该公司最新的创新产品SyNovus将在未来的这一新扩建项目中大规模生产,以满足橡胶手套的需求。
  • 印度的ApolloTires已经开始在其匈牙利的工厂生产其内部品牌卡车轮胎。位于Gyongyoshalasz区的工厂是ApolloTyres在欧洲的第二个生产工厂,全球排名第六。该工厂的日产量继续增加,至2019年将达到首阶段的计划产能。
  • SumitomoRubberIndustries已额外投资1.53亿雷亚尔,于2019年将其巴西工厂的卡车和巴士轮胎产能增至1千个/天,以满足预计每年增长2-3%的需求。该公司在2016年宣布一项3.12亿雷亚尔的投资计划,装置卡车和巴士轮胎生产设备,产能设定为每天500个轮胎。位于Paraná的Fazenda RioGrande的工厂,于2013年开始运营,拥有1千265名员工,每天生产1万5千个轿车和轻型卡车轮胎。
  • BirlaCarbonSpain是总部位于印度,443亿美元之AdityaBirla Group的重要企业,该公司正投资500万欧元,将它在西班牙工厂的炭黑产能从8万吨增加到9万5千吨。
  • 总部位于美国的化学品公司Dow Chemical正在推动其上游和下游有机硅特许经营权的新投资。这将包括未来三年的硅氧烷消除瓶颈和提高效率的项目,以进一步提高Dow在全球的硅氧烷生产设施的产能;位于肯塔基州卡罗尔顿的新型羟基功能硅氧烷聚合物工厂,将它在美洲的产能提高65%,并在中国张家港建造新的特殊树脂工厂。
  • 由于委内瑞拉正在进行经济改革和通货膨胀不断攀升,意大利轮胎制造商Pirelli已经关闭它在该国的瓜卡拉经营了28年的汽车轮胎工厂,并停止了在当地的所有营运活动。
  • AbuDhabiNationalOil Company(Adnoc)的子公司AdnocRefining,已经完成专业焦化加热炉的调试工作,作为其炭黑和焦化项目的一部分。这个先前被搁置的项目采用一种焦化器,让Adnoc可以回收高度专业化的炭黑和煅烧焦炭。它每年可生产4万600吨/的两种不同等级炭黑,以及43万吨高价值的阳极级煅烧焦炭。

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